Maloche und Malibu

175.000 Beschäftigte der Autoindustrie haben bundesweit gegen Angriffe derArbeitgeber auf ihre Arbeitsplätze und Arbeitsbedingungen demonstriert. Auch wir waren auf der Straße, bei einer Betriebsratssprechstunde von Audi Ingolstadt, die natürlich nur ganz zufällig am selben Tag stattfand. Mit den Beschäftigten haben wir über Wut, Unsicherheit und Solidarität gesprochen. Außerdem erklären uns im Interview Gesamtbetriebsratsvorsitzender Jörg Schlagbauer, wie „Vorsprung durch Technik“ wieder gelingen kann und Karola Frank, stellvertretende Betriebsratsvorsitzende in Ingolstadt, warum sich die Beschäftigten der Autoindustrie nicht spalten lassen.

Schließung, Verlagerung, Arbeitsplatzabbau – für ihre Managementfehler wollen Konzernbosse die Beschäftigten bluten lassen. Doch die Beschäftigten der Autozulieferer und Hersteller sagen: Jetzt reicht's! Beim großen bundesweiten betrieblichen Aktionstag am 21. September werden sie ein deutliches Zeichen setzen. Mit dabei werden auch die Beschäftigten von ZF sein. Sie befinden sich schon seit geraumer Zeit in Auseinandersetzungen mit der Konzernleitung. In der neuen Folge von Maloche und Malibu erklärt Achim Dietrich, Gesamtbetriebsratsvorsitzender des Zulieferers, was ihre verschiedenen Manager falsch gemacht haben, wie der IG Metall-Betriebsrat verhindern konnte, dass wichtige Zukunftsfelder verkauft werden, wo die Ursachen der Krise liegen, warum die Beschäftigten nicht...

Der Schock sitzt tief: Avnet Logistics kündigt die Schließung seines Standorts in Poing an. Doch die Beschäftigten geben nicht auf. Gemeinsam mit der IG Metall organisieren sie einen Streik und erkämpfen einen außergewöhnlichen Sozialtarifvertrag – mit Abfindungen von bis zu 275.000 Euro.

Wie gelingt es einer Belegschaft, bei einer Werksschließung so viel durchzusetzen? Warum entscheiden sich die Beschäftigten irgendwann gegen den Kampf um den Standorterhalt und stattdessen für das Maximum beim Abschied? Und welche Rolle spielen Solidarität, Organisationsgrad und Tarifmacht dabei?

Darüber sprechen Jacqueline Sternheimer und Christoph Böckmann mit Betriebsratsvorsitzendem Symeon Xenidis und IG-Metall-Sekretär Philipp Schlemmer. Sie erzählen von den...

1700 Beschäftigte aus rund 40 Stahlbetrieben sind nach Berlin gekommen, um für ihre Zukunft zu kämpfen. Zeitgleich gehen rund 8500 Beschäftigte im Saarland auf die Straße. Wir waren dabei. In der Hauptstadt haben uns die Kolleginnen und Kollegen erzählt, was sie von der Politik verlangen. Hört mal rein. Zusammenfassen kann man es so: Verlässliche Rahmenbedingungen, unter denen man klimaschonend Stahl produzieren kann, war ihre Antwort. Konkret geht es um niedrigere Strompreise, das Schließen von Lücken im Handelsschutz und einen klügeren Umgang mit Steuergeldern bei öffentlichen Aufträgen. Was das genau bedeutet, erklärt der Leiter des Stahlbüros der IG Metall im Interview.